مقدار معینی از هوا را می توان در یک روان کننده حل کرد.به طور کلی روانکارهای معدنی معمولاً دارای مقدار کمی هوای حل شده در آنها هستند و هنگام تماس روانکار با هوای محیط، هوا به طور طبیعی در روغن حل می شود.مقدار هوایی که می تواند در یک روان کننده حل شود به دما، فشار و حلالیت خود روان کننده در هوا بستگی دارد.به طور کلی هیچ گونه عوارض جانبی ایجاد نمی شود.هنگامی که تغییر زیادی در دما و فشار وجود دارد، هوای محلول خارج می شود و حباب هایی در روغن ایجاد می کند که در غیر این صورت عاری از حباب خواهند بود.آنچه روی سطح روان کننده شناور است فوم است و مقداری در داخل روان کننده می ماند و تبدیل به حباب هوا می شود.

حباب ها و حباب های هوا می توانند باعث مشکلات روانکاری و همچنین مشکلات تجهیزات شوند.تسریع اکسیداسیون و زوال روغن روان کننده؛از بین بردن یکپارچگی فیلم روغن، و در نتیجه روانکاری ضعیف.افزایش تراکم پذیری روغن، مانند روغن هیدرولیک که نقش انتقال را ایفا می کند، تراکم پذیری روغن هیدرولیک افزایش می یابد تا باعث مشکلات عملکرد تجهیزات شود.حباب ها در ناحیه فشار بالا فشرده می شوند و دمای بالایی ایجاد می کنند و باعث می شوند روغن به دلیل دمای بالا خراب شود.باعث سرریز شدن روغن روان کننده شود.ایجاد کاویتاسیون تجهیزات؛کاهش خنک کننده روغن روان کننده؛بر ثبات عملکرد تجهیزات و غیره تأثیر می گذارد.

تستر مشخصه فوم روغن روان کنندهبه ما کمک می کند تا مشکل را به موقع پیدا کنیم و آن را به موقع حل کنیم تا ضرر را کاهش دهیم و ایمنی را بهبود دهیم.